Blig do Gomes, blog do Flavio Gomes

25/06/2008 07:56

no comments

SÃO PAULO (fechando as portas) - Moçada, a partir de agora os comentários estão desabilitados neste endereço. O Blig do Gomes mudou para cá, levando para a casa nova todo o conteúdo passado, posts e comentários, fotos e vídeos, tudo...

Passe o novo endereço para os seus "favoritos". Em breve este endereço aqui será desativado e os banners do Grande Prêmio passarão a direcionar todos os usuários para a URL atual.

enviada por Gomes



23/06/2008 20:26

CASA NOVA

SÃO PAULO (todos pra lá!) - Bem, macacada, é o seguinte... A partir de agora, este endereço do glorioso Blig do Gomes vai redirecionar a blogaiada para nossa nova casa, o sistema WordPress de blogs. Não me perguntem o que é exatamente, porque não sei. O iG me mandou para lá, para lá me voy.

O que sei é que o endereço novo não tem a palavra "blog" no meio, a pedidos de alguns blogueiros que têm bloqueios em seus trabalhos, e agora é flaviogomes.ig.com.br.

Todo o conteúdo do Blig do Gomes foi transferido para o novo endereço. E descobri algumas coisas curiosas, nessa migração. Já falei aqui dos mais de 7 mil posts. Eles geraram 205.029 comentários, uma média de 29 por post. Desses, em 932 dias de vida do blog (desde 5 de dezembro de 2005; por favor alguém faça as contas e me avise quando será o 1.000º dia!), 9.254 foram atirados no lixo da história.

A média de comentários por dia é de 220. Apenas 10 são apagados em média, uma taxa de 4,5%. Até que é razoável, dada a audiência do blog, que é bastante grande. Pelos números que tenho, arredondando, são 10 mil visitas diárias.

Na casa nova, terei mais recursos gráficos, poderei postar fotos maiores, e aos poucos vou aprendendo a usar as ferramentas disponíveis. Já comecei a indexar os posts por categorias. Fiz isso hoje com os posts de dezembro de 2005. Tentarei fazer um mês por dia. Em um ou dois meses termino tudo. Assim vai ficar mais fácil encontrar posts antigos.

A lista de categorias que aparecerá do lado direito vai ser ampliada, certamente, e muitas delas ainda estão "vazias". Serão "ocupadas" na medida em que eu for indexando tudo.

Vai dar um trabalho danado, mas pelo menos a gente organiza a bagunça.

A partir de agora, portanto, comentários apenas no endereço novo. Façam suas sugestões e críticas e ajudem este pobre blogueiro a botar ordem na casa!

enviada por Gomes



22/06/2008 23:53

PAUSA NO BLOG

SÃO PAULO (a confirmar) - É o seguinte, macacada... Provavelmente amanhã, segunda-feira, este humilde blog terá de ficar sem atualizações. Explico. O iG achou por bem migrar o blog inteiro para outro "ambiente", como se diz. Uma ferramenta diferente, com mais recursos e que vai representar o fim dos pequenos problemas que nos afligem de vez em quando.

Isso está sendo feito com os maiores blogs do portal, que ao mesmo tempo, pelo que entendi, pretende reformular sua ferramenta de blogs, o BliG, para os usuários "comuns". "Comuns" entre aspas porque meu blog, embora nunca tenha tido tal pretensão, deixou de sê-lo devido à grande audiência. Hoje é o blog mais acessado do iG, e é essa audiência que acabou precipitando a mudança de sistema que faremos, provavelmente, na segunda-feira.

Para vocês, não vai mudar muita coisa. O endereço pelo qual vocês acessam o blog vai direcionar seu acesso ao novo, e aí é só registrar no seu computador. Ainda não sei qual é. Outra coisa: em vez de "Blig do Gomes", a página vai se chamar "Blog do Gomes". O visual será parecido. As fotos, maiores. Aquela coluna verde do lado esquerdo, com o menu de Esportes do iG, acho que vai sumir.

Fiz um breve treinamento do novo sistema e o que achei mais legal é a possibilidade de indexar os posts por categorias. Por exemplo: todos os "Ladaland" ficarão agrupados numa categoria com esse nome; os "Gira Mondo", idem; os "Cars & Girls", também. Serão muitas categorias, porque vivo inventando seções novas — com a ajuda da blogaiada —, mas tudo bem; pelo menos fica mais fácil de encontrar os posts antigos. Os posts "sem-seção" serão indexados por temas, que terei de definir.

Duro vai ser essa indexação. O blog, que estreou em 5 de dezembro de 2005, tem 7.081 posts publicados. Não sei com precisão, mas calculo que eles devem ter gerado cerca de 200 mil comentários (vocês falam demais!). É coisa pacas. Vou levar um tempo para indexar os posts e conto com sua paciência. Acho que em dois ou três meses consigo terminar tudo. Poderia colocar um "frila" para me ajudar, mas prefiro fazer sozinho. Afinal, conheço bem a "alma" deste blog!

Em resumo, se nada pingar por aqui amanhã, não estranhem. Podem continuar comentando à vontade, que tudo será publicado. A migração de um blog deste tamanho não é tarefa fácil, e espero a compreensão de vocês no caso de eventuais falhas. Com o tempo tudo se resolve. Assim que tudo estiver operacional no novo endereço, aviso por aqui mesmo.

É isso aí. Muita gente reclamou dos "bugs" dos últimos meses, e por isso eu e o iG resolvemos atendê-los melhorando o serviço. O que vocês não me pedem chorando que eu não faço sorrindo...

enviada por Gomes



22/06/2008 17:58

baguetes (19)

SÃO PAULO (não sei como chegou) - Pelo tamanho do estrago, Raikkonen deu é sorte de terminar a corrida na França...



enviada por Gomes



22/06/2008 13:04

BAGUETES (18)

SÃO PAULO (por enquanto é só) - Alguns numerinhos básicos, que uma corrida sempre produz...

- A Toyota não sabia o que era uma taça desde o GP da Austrália de 2006, quando Ralf Schumacher terminou em terceiro. Foi o sétimo pódio da equipe na F-1.

- Trulli não adicionava novos troféus à sua estante desde o GP da Espanha de 2005, onde também terminou em terceiro.

- Nelsinho Piquet tornou-se o 18º brasileiro a pontuar na F-1.

- O Mundial de 2008 teve quatro líderes diferentes depois das últimas quatro corridas: Raikkonen após o GP da Turquia, Hamilton depois de Mônaco, Kubica ao fim da prova do Canadá e Massa agora, depois de Magny-Cours.

enviada por Gomes



22/06/2008 11:28

baguetes (17)

SÃO PAULO (nos meus, Podium) - Não sei se foi proposital, acho que sim, mas Felipe Massa citou a Shell como co-responsável pela vitória na entrevista unilateral, tanto em português como em inglês. É que foi a 150ª vitória da Ferrari em parceria com a marca de combustíveis. Alguém deve ter dito aos dois pilotos vermelhos, antes da corrida: "Agradeçam à Shell!".

Registrado está.

enviada por Gomes



22/06/2008 11:25

baguetes (16)

SÃO PAULO (já vi piores) - No geral, o GP da França foi uma boa corrida, com brigas interessantes pelas posições dos pontos e outras divertidas lá atrás, onde esteve Hamilton na maior parte do tempo. A prova teve apenas um abandono, o de Button, e uma ameaça permanente de chuva, que acabou não vindo. A 15 voltas do fim alguns pingos perigosos chegaram a umedecer parte do asfalto, mas tudo não passou de falso alarme molhado.

Hamilton, deixando de pontuar pela segunda vez seguida, se descola dos líderes na classificação. Hoje, era corrida para marcar pontos, quantos fossem, porque largava em 13º. Como fez Kovalainen, décimo no grid. O inglês, às vezes, me dá a impressão de que é afobado demais.

enviada por Gomes



22/06/2008 11:16

baguetes (15)

SÃO PAULO (quem diria...) - E Jarno Trulli, mais de dois anos depois, conseguiu voltar ao pódio. E se teve um pódio merecido nessa corrida, foi esse. O italiano vem andando bem em quase todas as classificações, mas acaba sucumbindo nas corridas. Hoje, não. Andou forte o tempo todo e sua resistência ao assédio de Kovalainen nas voltas finais foi comovente.

Jarno tem bom coração e é muito dedicado à Toyota, que o resgatou do possível limbo quando levou um pontapé de Flavio Briatore na Renault. Foi, sem dúvida, o maior nome da corrida.



enviada por Gomes



22/06/2008 11:13

baguetes (14)

SÃO PAULO (reagiu) - Merece uma menção honrosa, também, Nelsinho Piquet. Teve seu melhor fim de semana na F-1, resistiu muito bem aos ataques de Hamilton no início, lutou bastante, andou perto de Alonso e aproveitou para passar o espanhol no finalzinho da corrida, chegando em sétimo e marcando seus primeiros pontos na F-1. Cumpre o que prometeu: melhorar nas pistas que conhece melhor (embora seja importante dizer que também conhecia Bahrein, Mônaco, Barcelona, Turquia...), na Europa.

Nelsinho ganha uma sobrevida. Ele tinha prazo para mostrar serviço. Se continuasse andando muito atrás e cometendo erros em cima de erros, seria despachado a partir de Silverstone. O sétimo lugar de hoje passa uma borracha no passado recente. Na F-1, é assim. Todo piloto, qualquer um, é tão bom quanto seu último resultado. Hoje, Nelsinho é bom como foi em Magny-Cours. Se souber aproveitar o bom momento, terá uma segunda metade de temporada bem menos turbulenta do que até aqui.



enviada por Gomes



22/06/2008 11:09

baguetes (13)

SÃO PAULO (tudo isso?) - Antes que me esqueça, é bom registrar as marcas que Massa estabeleceu hoje. Primeiro, acabou com um jejum de 23 anos de vitórias brasileiras na França. A última, e única, fora de Nelson Piquet em 1985 em Paul Ricard. Segundo, assumiu a liderança do Mundial. Isso não acontecia, um brasileiro na ponta da classificação, desde maio de 1993, quando Senna ganhou em Mônaco. Ayrton acabaria não levando aquele título, que ficou fácil nas mãos de Prost. É curioso notar que em seus seis anos de Ferrari, Rubens Barrichello nunca conseguiu chegar à liderança de um campeonato. No que diz respeito à ponta da tabela, Schumacher sempre esteve à sua frente.

enviada por Gomes



22/06/2008 11:05

baguetes (12)

SÃO PAULO (subindo) - Felipe Massa vive o melhor momento de sua carreira, e esta vitória de hoje em Magny-Cours o deixa na condição de, agora, favorito ao título. E por quê? Porque Raikkonen poderia ter vencido essa e a de Montreal, e não ganhou nenhuma, graças ao seu proverbial azar que, parece, voltou em dose dupla para compensar a felicidade que teve no fim do ano passado.

Claro que tudo isso não passa de brincadeira, sorte e azar são conceitos muito particulares, e Felipe tem sido muito eficiente desde a terceira etapa do campeonato. Virou o jogo, é líder do Mundial e abriu cinco pontos do finlandês, que é seu real adversário na temporada.

Massa absorveu bem os golpes de Melbourne e Sepang, essa é a verdade. Se fortaleceu como piloto, parou de cometer erros, passou a investir nos sábados e no bom ritmo de corrida aos domingos. Hoje contou, sim, com a quebra do escapamento de Raikkonen, que venceria a prova. Mas isso faz parte das corridas. Para aproveitar a quebra do primeiro e vencer, é preciso estar em segundo. Ele estava, e venceu.

Daqui a pouco eu volto, porque o dia será longo. E o tempo, como sempre, curto...



enviada por Gomes



22/06/2008 08:53

baguetes (11)

SÃO PAULO (adieu) - Seria legal se a F-1 começasse de manhã em Magny-Cours... Veja aqui o que aconteceu na segunda prova da GP2 no fim de semana, graças ao asfalto molhado pelas chuvas da madrugada...

Para se ter uma idéia, o cabra que ganhou largou em 21º... Bruno Senna terminou em quinto, depois de largar em 23º. Lucas di Grassi voltou a andar bem e foi o quarto colocado. Uma volta em grande estilo à categoria.

enviada por Gomes



21/06/2008 21:08

rádio blog


SÃO PAULO (frio e chuva, acho que começou o inverno) - Sempre que ouço esses caras me pergunto: por onde anda Pepe Escobar? E por onde anda essa banda? Ah, em caso de pane no player, clique aqui.

enviada por Gomes



21/06/2008 16:09

PRENDE EU

SÃO PAULO (será que cabe?) - Foi o Fabiano Corleone quem mandou as fotos. Reparem no Telefunken para o policial falar com a base! Agora, me pergunto... E se for uma quadrilha? Vai colocar os meliantes onde?




enviada por Gomes



21/06/2008 15:57

cars & boys


As meninas do blog reclamam demais. Quero ver se pelo menos o carro elas sabem qual é. Não vale perguntar para o marido, nem para o namorado.

enviada por Gomes



21/06/2008 13:01

baguetes (10)

SÃO PAULO (de tudo um pouco) - Na GP2, Bruno Senna largou bem, teve chance de vitória, mas quebrou. Romain Grosjean também podia ganhar, quebrou. E a vitória caiu no colo de Giorgio Pantano, que fez também a melhor volta e foi a 35 pontos, contra 26 do brasileiro. Prejuízo danado para Bruno, essa primeira etapa francesa.

Em compensação, Lucas di Grassi voltou à categoria e na reestréia já cravou um pódio com a segunda colocação. É um piloto muito inteligente, o Lucas. Fechou o pódio Pastor Maldonado, venezuelano da Piquet Sports.

Essa corrida foi legal, com boas ultrapassagens e algumas barbeiragens da turma mais afoita de sempre.

enviada por Gomes



21/06/2008 12:28

enquanto isso, no sul...

SÃO PAULO (Chico, achou os caras?) - ...Cacá Bueno, com uma largada espetacular, venceu pela terceira vez no circuito gaúcho, numa corrida cheia de acidentes violentos no início e com um final bem bacana, o Valdeno Brito tentando passar o filho do primeiro-locutor sem conseguir. Aliás, os três primeiros chegaram bem próximos. E ainda houve o suspense da volta de Valdeno do reabastecimento. Achei que sairia na frente de Cacá. Não saiu.

Mas foi uma corrida disputada, melhor que a média da categoria, embora seja bem difícil ultrapassar em Santa Cruz do Sul com esses caminhões desajeitados da Stock.

Ah, e notei a ausência do professor careca que explica por que os pneus são redondos. Por isso mesmo, ao terminar a transmissão me senti menos informado do que de costume...

enviada por Gomes



21/06/2008 12:08

baguetes (9)

SÃO PAULO (esqueceu?) - A BMW Sauber, por outro lado, tem seu pior fim de semana na temporada. Heidfeld suou para passar ao Q2 e ali ficou. Kubica suou para passar ao Q3 e fez apenas o sétimo tempo (larga em sexto). Montreal teria sido apenas uma noite de Cinderela? Nem tanto... É apenas um GP ruim para os carros chifrudos da equipe alemã. Depois melhora de novo. Mas a liderança de Kubica não deverá ser sustentada com as duas Ferrari chegando à sua frente amanhã. Que é o que deve acontecer.

enviada por Gomes



21/06/2008 11:59

baguetes (8)

SÃO PAULO (tem quadrilha hoje) - Falando do espanholzinho, agora... Chegou motivado a Magny-Cours, cheio de velocidade pra dar. Larga em terceiro, o que é uma proeza. E vai incomodar muito Felipe na primeira volta, porque parte do lado limpo da pista. Alonso, em resumo, será um aliado de Raikkonen no começo da prova. Isso, claro, se largar direito.

Nelsinho Piquet, por sua vez, faz seu melhor GP, embora não tenha conseguido de novo chegar ao Q3 (larga em décimo pela punição a Hamilton). Já disse isso hoje. É seu fim de semana mais consistente, melhor até do que em Barcelona. Que aproveite.

enviada por Gomes



21/06/2008 10:33

baguetes (7)

SÃO PAULO (na pressa) - Deu Ferrari, como se imaginava, e desta vez com Raikkonen na pole, o que acabou sendo uma ligeira surpresa, dada a velocidade de Massa em todos os outros treinos com tanque vazio, e nos dois primeiros "Qs" de hoje. Mas Kimi já vinha andando um pouco melhor em configuração de corrida, que é sua especialidade, e assim o finlandês conseguiu o primeiro lugar no grid. Com a vantagem, para ele, de ter economizado uma volta ao abortar a segunda tentativa, o que o iguala a Massa no caso de terem saído para o Q3 com diferença na quantidade de gasolina no tanque.

Tende a ser uma corrida muito chata, amanhã, se os dois largarem bem. A chance de alguma diversão, ao menos na primeira parte da prova, até o início dos pit stops, é Alonso largar bem e passar Massa, por exemplo. Alonso, aliás, merecerá post à parte. Daqui a pouco.

enviada por Gomes



21/06/2008 07:25

baguetes (6)

SÃO PAULO (uau) - Doideira, sô. O último treino livre em Magny-Cours pareceu resultado daqueles testes que não têm titulares na pista, ou que acontecem sem as equipes grandes. Pela ordem: Nelsinho, Webber, Vettel, Rosberg, Raikkonen, Trulli, Hamilton, Bourdais, Massa e Coulthard nos dez primeiros lugares.

Mas, atualmente, terceiro treino livre tem menos a ver com a realidade do que qualquer outro. Entre outros motivos, pela temperatura, sempre muito mais baixa que na hora do vamos ver.

De qualquer forma, Nelsinho, nono ontem e primeiro agora, está tendo seu melhor fim de semana na F-1.

Até já.

enviada por Gomes



20/06/2008 20:43

rádio blog


SÃO PAULO (por hoje já deu) - O DJ Roberctus Octavius escolheu The Pogues para esta noite, com um clipe cheio de imagens de Jackie Stewart. Confesso que não conhecia, mas gosto desses irlandeses bebuns. Clique aqui se o player não abrir.

enviada por Gomes



20/06/2008 20:35

dica do dia



SÃO PAULO (mundo doido...) - Quer comprar um MIG como esse da foto? Está à venda, mas o preço, só sob consulta. Tem um outro por 147 mil dólares. Onde? Aqui, nesta página que vende aviões militares usados! Sei lá, você pode querer dar uma voltinha por aí, bombardear a casa da sogra, algo do gênero.

A dica foi do Marcelo Giacomin. Realmente, quando a gente acha que já viu tudo no mundo, aparecem essas coisas...

enviada por Gomes



20/06/2008 20:16

A BANDEIRA, ENFIM!

SÃO PAULO (ufa!) - Kamaradas e kamarados, comemorai! Depois de longo e transparente processo eleitoral, finalmente foi eleito o imponente pavilhão oficial da Gloriosa Repúblika Cinétika e Torpêdika de Ladaland, a Mãe de todas as Nações e de todos os Povos! Graças à tecnologia e à simplicidade de nosso sistema de votação, baseado no livre arbítrio dos eleitores e na decisão prévia do Chefe Supremo, esta prevalecendo sobre aquele, claro, foi escolhida a bandeira abaixo, de autoria do Kamarada Paulo Labriola, que será agraciado com uma lanterna original do Lada 2015, usada, claro, como prêmio máximo por seu momento luminoso de criatividade ao criar sua criação!

O resultado da eleição se encontra disponível, para aqueles que duvidam de sua lisura, no site do Superior Tribunal de Eskolhas Pré-determinadas por Votação Públika e Privada de Ladaland. A página é muito sofisticada e talvez vocês tenham alguma dificuldade para entender os gráficos com os resultados finais.

A quem interessar possa, foram 737 milhões de votos, sendo exatos 263 milhões para a bandeira vencedora, que derrotou suas mui qualificadas concorrentes com 35,69% do total de cédulas apuradas. Como se sabe, a legislação eleitoral de Ladaland, das mais conhecidas e universalmente reconhecida como modelo de integridade, exige que em qualquer pleito o vencedor só pode ser aclamado com exatos 35,69% dos votos, o que acabou acontecendo, como sempre, deixando estupefatos os observadores internacionais.

Festejai, kamaradas e kamarados! Nosso pavilhão, agora, irá tremular nos postes e mastros, e será estampado em veículos, também.

Aproveito para agradecer ao nosso Primeiro Sekretário de Teknologia, que instalou todos os equipamentos eletrônicos necessários para que a votação ocorresse na maior normalidade. Agora que não precisamos mais dele, será enviado para uma temporada na Sibéria.

Parabéns, Kamarada Labriola! Serás contatado por carta num prazo máximo de quatro anos para que possamos levantar seu endereço. Depois, claro, será feita feito um levantamento sobre vossa pessoa física e jurídica, de forma que em no máximo dez anos seu prêmio seja enviado pelos Korreios Ladalandianos se ninguém recorrer do resultado final. Nesse caso, o prazo se estende para 20 anos.



enviada por Gomes



20/06/2008 17:57

alonso tem pressa

SÃO PAULO (tô atrasado!) - Alonso vive situação parecida com a de Senna em 1993: sabe que é o melhor em atividade, mas que não tem carro para ser campeão. E isso o deixa angustiado. É o tema da coluna Warm Up de hoje.

Leia lá, comente aqui!

enviada por Gomes



20/06/2008 13:32

BAGUETES (5)

SÃO PAULO (degrau por degrau) - Bruno Senna fez sua primeira pole na GP2, agora há pouco em Magny-Cours. Ao seu lado na primeira fila, o "darling" da Renault, Romain Grosjean. Na segunda fila, Pantano e Zuber. Lucas di Grassi, voltando à categoria, já larga em sexto. Detalhe engraçado: no fim da volta da pole, Bruno saltou nas zebras da chicane, fechou o tempo e arrebentou o carro no muro.

Vai ser um corridão, amanhã.



enviada por Gomes



20/06/2008 12:51

BAGUETES (4)

SÃO PAULO (cada uma...) - Essa charanga branca aí embaixo vai levar Hamilton e Kovalainen no desfile dos pilotos, domingo em Magny-Cours. Recebi release da Mercedes informando que no dia 7 de julho de 1908 a Mercedes ganhou sua primeira corrida. Um século atrás. Portanto, é motivo de festa.

Christian Lautenschlager foi o cabra que guiou a bagaça, num GP da França, mesmo, em Dieppe. Mas o carro levado a Magny-Cours não é o de Lautenschlager, e sim o que chegou em segundo lugar naquela corrida. Não me perguntem por quê.

A assessoria da Mercedes mandou também alguns dados curiosos:

- Em 1906, o GP da França foi a primeira corrida a levar o nome de "Grand Prix".

- Essa corrida de 1908 teve 10 voltas de... 77 km cada! No total, a distância da prova foi de 769,889 km, com 48 participantes. 23 terminaram.

- Lautenschlager ganhou depois de 6h55min43s8, com a média de 111,117 km/h. Espantosa, se você quer saber. Não se esqueça que foi há 100 anos.

- Esse Mercedão tinha um motor de 4 cilindros em linha e cilindrada de... 12.824 cm3! Cada pistão devia ser do tamanho de um balde.

- A potência estimada era de 135 HP a 1.400 rpm e velocidade máxima de 160 km/h.



enviada por Gomes



20/06/2008 12:27

one question



SÃO PAULO (acho que sim, porém...) - Recebi a foto como sendo do Rolls Royce que foi de John Lennon. Alguém confirma? E se for mesmo, por onde anda o brinquedo?

enviada por Gomes



20/06/2008 12:07

enquanto isso, no sul...

SÃO PAULO (um elefante nunca esquece) - Paulo Salustiano, que foi pego no antidoping, fez a pole na tal Copa Vicar, a antiga Stock Light.

E nós continuamos querendo saber o que deu no exame do rapazinho. Se a CBA e a Vicar não dizem, tem gente que diz. Rodrigo Mattar, em seu blog, diz que recebeu a informação de que a substância foi a mesma que levou Tomas Enge a ser chamado de checo-jamaicano alguns anos atrás.

Mattar cita "fontes confiáveis" para dar a informação. Talvez sejam as mesmas que as nossas, do Grande Prêmio. No caso da nossa fonte principal, porém, duvido que ela banque a história em público — de que houve um acordo entre família e CBA para ninguém falar nada e deixar o caso cair no esquecimento.

Só que a gente não esquece.

Por isso, aproveito para pedir por aqui mesmo ao glorioso Chico Luz, nosso enviado a Santa Cruz do Sul, para perguntar a quem de direito se a Vicar vai se manifestar sobre o assunto, ou não. E também para perguntar a quem de direito quando é que vamos ter outro antidoping.

enviada por Gomes



20/06/2008 11:33

baguetes (3)

SÃO PAULO (que pena, Portugal...) - Ah, vale o registro, porque a marca é importante. Domingo, em Magny-Cours, Rubens Barrichello torna-se o piloto com maior número de GPs disputados em todos os tempos. Se largar, claro, ele vai para a 257ª corrida de sua carreira.

Ah, mas não foi na Turquia?, perguntará alguém. Não, não foi na Turquia.

enviada por Gomes



20/06/2008 11:24

baguetes (2)

SÃO PAULO (no muque) - Com temperaturas mais altas, tanto a ambiente quanto a "asfaltal" (gostei dessa), deu Alonso no segundo treino de hoje em Magny-Cours. Fez uma voltaça, domando aquela tranqueira chucra como se fosse um toureiro. Claro que não dá para fazer isso por 70 voltas. Assim, amanhã vai dar Ferrari na pole e, provavelmente, com Massa, que tem sido muito melhor que Raikkonen em voltas lançadas.

Mas Fernandinho pode brigar na frente, sim, talvez até na frente da BMW Sauber. Por que digo isso? Porque Nelsinho fez o nono tempo. O que significa que a Renault não está tão mal das pernas assim, ao menos nessa pista.

Mas gostei mesmo foi de ver Vettel em quinto. Aos poucos, agora com o carro novo, o alemãozinho vai se firmando.

No mais, tudo normal. Exceto a Honda, que despencou demais, com Button em 17º e Barrichello em 19º.



enviada por Gomes



20/06/2008 07:36

baguetes (1)

SÃO PAULO (tudo como dantes) - Sem surpresas, começaram os treinos em Magny-Cours, onde a normalidade deve voltar à F-1 depois das corridinhas doidivanas de Monte Carlo e Montreal.

A Ferrari, que fez dobradinha no ano passado, cravou o melhor tempo com Massa na primeira sessão de hoje, quase 0s7 à frente de Hamilton, o segundo. Kovalainen foi o terceiro e Raikkonen, vencedor de 2007, o quarto.

Kubica sentiu o peso da volta à realidade e terminou em quinto, com Alonso em sexto. Nelsinho não foi tão mal, em 11º. E Barrichello, que na França bate de verdade o recorde de GPs disputados, ficou em 15º. Destaque do primeiro treino? Sebastian Vettel em oitavo.

É só o comecinho dos trabalhos em Magny-Cours. Mas já vai se desenhando um fim de semana vermelho, com Felipe favorito, a continuar metendo tempo em Raikkonen nos treinos, como vem fazendo com frequência.



enviada por Gomes



20/06/2008 01:51

cars & girls


Já que é semana de GP...

enviada por Gomes



20/06/2008 01:44

sertões

SÃO PAULO (um dia) - Não dá para deixar passar em branco o início do Rali dos Sertões, o maior do Brasil, totalmente internacionalizado agora, com a presença da equipe oficial da Volkswagen e seus Touaregs. É uma grande competição, que o Grande Prêmio vai seguir até o final, como sempre.

As paisagens são lindas, como a da foto abaixo, e o trabalho social dos organizadores e participantes é muito legal. Um dia ainda disputo esse negócio. De Samara.

Não duvidem... Ando fazendo algumas coisas de que até Lênin duvidaria!



enviada por Gomes



19/06/2008 21:19

rádio blog


SÃO PAULO (legal, legal...) - Robbie Williams num clipezinho metido a engraçado com Jackie Stewart, que vale pela música, claro, mas muito mais pelas imagens. A dica foi de Jaison Buitton. Clique aqui em caso de player mal-humorado.

enviada por Gomes



19/06/2008 20:31

button é o cara

SÃO PAULO (decidido) - Cliquem aqui para saber por que Jenson Button passou a ser o único piloto pelo qual este blog vai torcer, daqui em diante.

enviada por Gomes



19/06/2008 20:26

prende eu



SÃO PAULO (mas não bate) - Esta foi enviada pelo Rogério Gonçalves, amigo meu que tem uma rede de postos BR no Rio. E tem outras legais, que vou colocando nos próximos dias. O carro é um Volvo. O "Polis" eu deixo para vocês descobrirem de que país é.

enviada por Gomes



19/06/2008 20:19

nas asas



SÃO PAULO (dia cheio, sô!) - Um Avro da Varig, da seleção de aeronaves do Alfredo Gehre (te cuida, Dodginho!). Não lembro bem desse avião. A foto é em Congonhas, salvo redondo engano.

enviada por Gomes



19/06/2008 13:56

cars & girls


...and one boy...

enviada por Gomes



19/06/2008 13:20

love story



SÃO PAULO (snif) - Este vídeo aqui é só para as meninas do blog, porque os marmanjos não têm a menor sensibilidade.

enviada por Gomes



19/06/2008 13:11

VEJA...

SÃO PAULO (sem mais) - ...este texto que circula na internet e está republicado no blog do Azenha.

Depois, faça o mesmo que o pai do rapaz, e aquilo que eu fiz há anos. Cancele sua assinatura dessa coisa que envergonha minha profissão.

enviada por Gomes



19/06/2008 12:54

o museu

SÃO PAULO (peças a caminho) - O Raoni Silva mandou o link, que repasso. São fotos da Coleção Schlumpf em Mulhouse, na Alsácia, que por coincidência eu visitei em 2003, acho, quando ia de Munique a Magny-Cours de carro, uma viagem muito gostosa. Esse museu tem, segundo consta, a maior coleção de Bugattis do mundo. Mas tem de tudo. Como as gracinhas aí embaixo.

Adoro museus de carros, e ainda não fui à Ulbra, o que é uma vergonha. Mas irei neste ano, sem falta. E o seu museu favorito, qual é?



enviada por Gomes



19/06/2008 10:00

todas as kombis

SÃO PAULO (ou quase) - Acho que descobri de onde vêm tantas fotos de Kombis em todas as situações possíveis que a blogaiada costuma me enviar. Algumas devem vir daqui. Outras, daqui.

Acho que não deve existir carro mais fotografado que a Kombi na história. Tirando os Fuscas, claro.



enviada por Gomes



19/06/2008 07:45

#96 pelo mundo



SÃO PAULO (chegou?) - Esse Fiat aí correu em Le Mans no fim de semana. O cara não pediu autorização para usar o número, mas não vou processá-lo...

enviada por Gomes



18/06/2008 19:38

fangio, maestro



SÃO PAULO (uma aula) - Agradeçamos ao blogueiro Luis Mendes, que nos brinda com este maravilhoso vídeo de Juan Manuel Fangio em Mônaco. Outro da categoria "só vendo". Colorido, com câmera on-board, com boa música, e tudo gravado num dia útil no Principado.

Demais da conta, como dizem em Minas...

enviada por Gomes



18/06/2008 18:54

nas asas



SÃO PAULO (folga é bom...) - Um Dart Herald da Sadia, segundo a legenda da foto enviada pelo Alfredo Gehre no seu lote de grandes aeronaves. A pergunta é a de sempre: alguém aí voou nele? E para os mais jovens, a informação: a Sadia é a mesma Sadia dos presuntos e perus. Depois virou Transbrasil.

enviada por Gomes



18/06/2008 13:21

motoland

SÃO PAULO (fazia tempo) - Não, este blog nunca esquece das motos. E dos sonhos sobre duas rodas de cada um. Eu, por exemplo, sempre quis ter uma "DKW" como essa aí embaixo. A linha Suzuki GT (380, 550 e 750) não passava disso: motor dois tempos, três cilindros.

E você, queria ter qual? Uma Viúva Negra? Uma Sete-Galo? Uma Cinquentinha?

Vamos, sonhar não paga nada. E realizar os sonhos, às vezes, custa pouco.



enviada por Gomes



18/06/2008 12:20

cars & girls


A Itália, um conversível, um bom vinho, uma ragazza...

enviada por Gomes



18/06/2008 11:18

prende eu



SÃO PAULO (eu confesso!) - "Quando tiveres de fazer algo errado, que seja na Rússia", é um velho ditado que inventei agora.

enviada por Gomes



18/06/2008 10:15

cars & boys


Bom, pelo menos batia um bolão. E a Xuxa gostava.

enviada por Gomes






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